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货好你就来»20多年身家升至1860亿元,《一路顺丰》记录他的故事

20多年身家升至1860亿元,《一路顺丰》记录他的故事

盈盈姑娘 2017-04-21 1212 浏览 0 评论 | [显示全部楼层] [打印]

他高中毕业打工,20多年身家升至1860亿元,十分低调曾拒马云约见,《一路顺丰》记录他的故事

福布斯网站4月17日公布2017华人富豪榜。46岁的顺丰创始人王卫成为2017胡润全球富豪榜最大黑马。榜单数据显示,王卫以1860亿元的财富位居全球第25位,比去年上升305位,财富上涨了487%。在2016年的榜单中,王卫的财富尚为46亿美元。他的财富,可能绝大多数人难以企及,但是,他的经历,却值得所有人学习,尤其是出身平凡的创业者。

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1971年,王卫出生在上海市一个富足的家庭,父母是一名俄语翻译,母亲是一位大学教师。不过,在王卫7岁那年,他们一家搬到香港后,父母的背景对他就没有多大的直接影响了。

头脑聪明的王卫高中毕业后,没有选择继续读书,而是决定去打工。他只是高中学历而已,如今比他学历高的创业者多的去了,条件也比他好。王卫的勤奋,是创业成功的重要支点。起初,王卫的公司加上他自己仅有六人,他从未将自己视为老板,而是和大家一起每天都要起早贪黑地收送快件。0多年来,王卫每天工作14个小时再正常不过,他定期到一线收发快递。要是有这样的干劲,创业者还怕什么呢?让我们失望的是,现在好多创业者不肯踏实地干事,只想着天上掉馅饼。

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勤奋,给王卫带来的回报也是丰厚的。公司刚成立时,别人带一件货要收70元,而王卫只收40元,这一策略非常有效,一下子就为顺丰赢得了大量业务。顺丰在短短的三年里,从水货佬、挟带客的身份成功转变为深港快运第一龙头企业。此时,王卫不过25岁,已经从一名快递小哥变成身价百万的企业老板。今天,王卫的成就本文开头已经写得很清楚了。

1996年,顺丰在通港业务上已然坐上了头把交椅,在整个华南地区的业务量无人能及。创业成功后,是守业还是继续扩张?是小富即安,还是追求更大的目标?是稳坐广东市场当好一方诸侯,还是继续开疆拓土进军全国市场?当时,顺丰内部就此问题展开了激烈额讨论。最终的结果都知道,1999年后,顺丰进入稳定增长期,逐渐成为民营快递企业中的巨头。

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创业过程中,是心无旁骛,还是所谓广泛涉猎?2003年之前,有相当数量的快递公司淹没在物流甚至房地产热潮中,但王卫一直心如止水。2003年,为了配合顺丰的信息网络建设,王卫以7000元人民币一把的高价,从韩国进口了一批巴枪——HHT手持数据终端。对于拥有十几万员工的顺丰,王卫可谓花了血本。2014年,顺丰航空从波音公司收购超过30架二手757和767客机,进行客改货。顺丰航空的运力翻了一倍,机队总数达到36架。2015年初,王卫让顺丰涨价了。只不过,在他之后,没有一家快递企业选择跟进。这更印证了行业的判断,只有顺丰敢涨价。

有人满怀好奇地问王卫:“做快递20年,如果用一个词来形容自己,你认为是什么?”王卫不假思索地脱口而出:“专注。”正是因为专注,顺丰在快递行业深耕,取得今天的成功。对创业者而言,虽然船小好调头,但是,不专注,总是想着赚快钱,也难免会走弯路。顺丰的专注可能对大多数创业者更有借鉴意义。

创业者初战告捷后,总有人会迷失方向,暴发户心态决定了难以走得更远。在富豪中,顺丰和王卫的低调是出了名的。王卫的生活非常简单、朴实,经常是只穿朴素的衣服,吃简单的饭食。2002年,深圳市领导出席全国邮政行业会议,在会议上才得知自己的管辖范围内居然有一家民营快递行业的龙头企业。顺丰一直坚持采取不打广告、不宣传、不参加任何营销活动的方针。顺丰的某高管说:“媒体百分之百采访不到他。有一次,邮政部领导都递话了,他还是委婉拒绝。淘宝和“四通一达”结盟后,马云两次到香港秘密约见王卫,王卫婉拒了。低调,让顺丰更能安静地做自己的事情,力量不可小觑。

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一路顺丰

王卫对员工的态度,也令人赞叹。2016年4月的一天,一段“快递员把正在倒车的车辆剐了,司机下车又打又骂”的视频在网上疯传。那位快递员就是顺丰的。事件发生没多久,王卫便一改一向低调的作风,高调地出来为快递员打抱不平、撑腰。“我们已经找到这个受委屈的小哥,顺丰会照顾好这个孩子,请大家放心!”为人低调,为员工而高调,这样的人容易获得员工的认同。不过,王卫也有“嫉恶如仇”的一面。王卫说:“2002年到2003年间,顺丰有一次全国大补税的行动。我印象中是补了1000万。非常坦率地说,这次补税的起因,是内部有一些人想要得到非分利益,以此来敲诈、勒索总部。我们当时在全面补税之后,依法处理了这些人。我绝不会因为想‘过关’,就用钱来给自己埋炸弹。”为了公司利益,绝不纵容歪风邪气。创业者,也该有这样的觉悟。

按照王卫的说法:“世界上有一种鸟没有脚,生下来就不停地飞,飞累了就睡在风里。一辈子只能着陆一次,那就是死亡的时候。”这段话,听起来有些悲壮。不停地飞,这是王卫的唯一选择,也是顺丰的典型写照。在王卫看来,上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱,但是顺丰不是为了钱而上市。如今,顺丰已经上市了,顺丰飞得更高,影响的创业者也就更多。



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